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| 원래 장소: | 중국 광동성 |
| 브랜드 이름: | Mercedes-Benz |
| 인증: | IATF16949 |
| 모델 번호: | W251 |
| 최소 주문 수량: | 1 조각 |
|---|---|
| 가격: | US$99-US$180 |
| 포장 세부 사항: | 중립 패킹 또는 필요조건으로 |
| 배달 시간: | 3-8일 |
| MOQ: | 1개 부분 | 보증: | 24개월 |
|---|---|---|---|
| 어떤 OE.: | 2513203013 | 사이즈: | OEM 표준 크기 |
| 타입: | 지지 용수철 | 차종: | 메르세데스 W251을 위해 |
| 위치: | 전면 | 완충 장치 타입: | 가스 봉입됩니다 |
| 하이 라이트: | 2513203013 서스펜션 쇽 업소버,2513203013 서스펜션 쇽 업소버,2513203013 완충 장치 |
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2513203013 Ｒ 클래스 W251 V251 2513203113을 위한 아이르마틱 충격 앞 서스펜션 쇽 업소버
빠른 세부 사항 :
기술 : 2513203013 Ｒ 클래스 W251 V251 2513203113을 위한 아이르마틱 충격 앞 서스펜션 쇽 업소버
모형을 만드세요 : W251 Ｒ 클래스 2006-2010
OEM : 2513203013
조건을 붙이세요 : 브랜드 뉴
피팅 위치 : 전면
재료 : 충돌 강철 알루미늄
애플리케이션 : W251 앞 공기 스프링 충격, 공기 감쇠기를 위해
보증 : 12개월
배달 : 1-3 일 후 이내에 대금을 받기
중량 :11 크그스
공기 스프링
공기 스프링은 부하를 지원하기 위해 기압을 가지는 충돌과 구성 블래더를 있고 도로 불규칙도에 의해 초래된 이동의 충격에게서 승객들과 화물을 격리합니다. 기압이 증가한 것처럼, 스프링 비율이 증가하는 동안 공기 스프링은 더 많은 부하를 지원할 수 있습니다. 더 크게 공기는 상승할수록, 그것이 지원할 수 있는 최대 적재량이 더 큽니다.
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상품 종류
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완충 장치
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차종
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Ｒ 클래스 251
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사이즈
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OEM 표준
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인증
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ISO9001
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중량
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12KG
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보증
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1년
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아이템 이름
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공기 충격 지주
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품질
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시험된 100%
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브랜드
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SWSD
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MOQ
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1개 부분
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모델 번호
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251 320 3113/ 251 320 3013
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프라이스
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USD 180 - 부분 당 200
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위치
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전면
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공항
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광저우
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아래 차량에 적용할 수 있습니다,
R320 CDI 왜건 4-문 (2007년 - 2009년)
2013)
2013)
2013)
R500 토대 왜건 4-문 (2006년 - 2007년)
R500 스포츠 웨건 4-문 (2006년 - 2007년)
2007)
R63 AMG (2007년)
원래 예비 부분 번호
251 320 3013 ; 251 320 31 13 ; 251 320 3113 ;
2513203013; 251320301360 ; 251320301380 ;
251320301388 ; 2513203113 ;251320311360 ;
251320311380 ;251320311388 ; 2513205613 ;
2513205713; 251320571360 ;251320571380 ;
251320571388; A2513203013 ; A251320301360 ;
A251320301380 ; A251320301388 ;A2513203113 ;
A251320311360 ; A251320311380 ; A251320311388 ;
A2513205713 ;A251320571360 ; A251320571380 ;
A25320571388
다음과 같은 모델들을 위한 적용
| 년 | 하세요 | 모델 | 정비 | 엔진 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | 메르세데스 벤츠 | R350 | 4Matic 왜건 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2013 | 메르세데스 벤츠 | R350 | 토대 왜건 4-문 | 3.5L 3498CC 213Cu. 에. V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2013 | 메르세데스 벤츠 | R350 | 블루텍 4Matic 왜건 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | R350 | 4Matic 왜건 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | R350 | 토대 왜건 4-문 | 3.5L 3498CC 213Cu. 에. V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2012 | 메르세데스 벤츠 | R350 | 블루텍 4Matic 왜건 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2011 | 메르세데스 벤츠 | R350 | 4Matic 왜건 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2011 | 메르세데스 벤츠 | R350 | 토대 왜건 4-문 | 3.5L 3498CC 213Cu. 에. V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2011 | 메르세데스 벤츠 | R350 | 블루텍 4Matic 왜건 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2010 | 메르세데스 벤츠 | R350 | 4Matic 왜건 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2010 | 메르세데스 벤츠 | R350 | 토대 왜건 4-문 | 3.5L 3498CC 213Cu. 에. V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2010 | 메르세데스 벤츠 | R350 | 블루텍 4Matic 왜건 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2009 | 메르세데스 벤츠 | R320 | 블루텍 왜건 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2009 | 메르세데스 벤츠 | R350 | 4Matic 왜건 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2009 | 메르세데스 벤츠 | R350 | 토대 왜건 4-문 | 3.5L 3498CC 213Cu. 에. V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2009 | 메르세데스 벤츠 | R350 | 토대 왜건 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2008 | 메르세데스 벤츠 | R320 | CDI 왜건 4-문 | 3.0L 2987CC V6 디젤 엔진 DOHC는 가속이 붙었습니다 | |
| 2008 | 메르세데스 벤츠 | R350 | 4Matic 왜건 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2008 | 메르세데스 벤츠 | R350 | 토대 왜건 4-문 | 3.5L 3498CC 213Cu. 에. V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 | |
| 2008 | 메르세데스 벤츠 | R350 | 토대 왜건 4-문 | 3.5L 3498CC V6 가스 DOHC는 자연스럽게 흡출했습니다 |
담당자: Dami
전화 번호: +8618988854164
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로버 프리랜더 2 OEM LR007500 LR005658 LR001106 LR0025803 전기 스티어링 펌프
메르세데스 C230 C250 221410180111787586693 2044106701 A2214101701 전방 구동축
4Z7616013 Audi A6C5 A6C6 A8D3 4F0616013 에어 서스펜션 솔레노이드 밸브 블록
