TS16949 BMW X5 E53 37226787617 에어 라이드 밸브 블록

BMW X5 E53을 위한 37226787617개의 에어 라이드 밸브 블록 공기 스프링 압축기

기술

• 37206789450, 3720 6789 450
  37206864215, 3720 6864 215
  37206794465, 3720 6794 465
  37206875176, 3720 6875 176
  37226787617, 3722 6787 617
  37206789165, 3720 6789 165
  37206784137, 3720 6784 137
• 가구 :
• 2010년 - BMW 535i GT를 위한 2016년
• 2011년 - BMW 535i GT 엑스드라이브를 위한 2016년
  2010년 - BMW 550i GT를 위한 2015년
  2010년 - BMW 550i GT 엑스드라이브를 위한 2016년
  2013년 - BMW 740i를 위한 2015년
  2015년 - BMW 740Ld 엑스드라이브를 위한 2015년
  2011년 - BMW 740Li를 위한 2015년
  2013년 - BMW 740Li 엑스드라이브를 위한 2015년
  2013년 - BMW 750i를 위한 2015년
  2013년 - BMW 750i 엑스드라이브를 위한 2015년
  2009년 - BMW 750Li를 위한 2015년
  2010년 - BMW 750Li 엑스드라이브를 위한 2015년
  2010년 - BMW 760Li를 위한 2015년
  2013년 - BMW 랙티브하이브드 7을 위한 2015년
  2013년 - BMW 알피나 B7을 위한 2015년
  2013년 - BMW 알피나 B7 엑스드라이브를 위한 2015년
  2011년 - BMW 알피나 B7L을 위한 2015년
  2011년 - BMW 알피나 B7L 엑스드라이브를 위한 2015년

실 상

기록

당신이 구입하기 전에 압축기는 압축기가 실패한다는 주된 이유가 압축기가 과로하게 하는 공기 현가 장치의 누출이 있기 때문이라는 것을 명심하고 태워 버립니다. 시스템의 누출을 위한 가장 일반적 원인은 오래된 새는 공기 스프링 에어백입니다. 공기 스프링 에어백이 최근에 당신의 차량에서 대체되지 않았으면 당신의 압축기 보증은 무효화될 것입니다. 우리는 당신이 새로운 공기 스프링 에어백을 구입한다는 최적 조건에서 당신의 공기 현가 장치를 유지하기 위해 그것을 권고합니다.

우리의 기술적인 것 공기공급 장치를 위해 충고합니다 :

1. 압축기가 운영하고 있는 동안 소음을 증가시켰고 논-펑션링 압축기 장착에 의해 초래될 수 있습니다.
하여튼 장착의 충돌과 봄을 바꾸세요.
2. 구멍이 많은 인테이크 호스는 종종 압축기의 고장을 위한 원인입니다.
우리가 이것들 때문에 고장에 압축기를 원하지 않기 때문에, 인테이크 호스와 오히려 또한 필터와 노이즈 흡수 장치를 바꾸세요.
3. 그것이 여전히 일한 것처럼 보일지라도 압축기를 설치하기 전에 중계기를 바꾸세요.
이것은 또한 자동차 제조사의 상술입니다. 옳은 중계기를 바꾸기 위해 확신하세요.
중계기는 비슷하게 보입니다, 그것이 틀린 중계기를 바꾸기 위한 위험이 있는 이유입니다.
4. 시스템이 간 후 새지 않은지 체크하기 위해 확신하세요.
이것을 하기 위한 가장 쉬운 방법은 차량을 주차하는 것입니다. 자동적으로 시스템이 당신의 자동차가 이 기능을 가지고 있다면 재조정하는 것을 기다리세요.
그리고 나서 최대한 정확하게 지상에서 펜더의 하부 단부까지 높이를 측정하고 필기를 하세요.
계속 그 다음날 다시 이러한 높이를 측정하고 전에 것과 그들을 비교하세요. 작은 차이조차 결국 손상된 압축기와 손상 밸브로 이어질 것입니다.

오랫동안 누설 중단으로 구동할 때 압축기가 일반 보다 더 종종 운영하고 있다는 것이 추측될 필요가 있습니다. 때때로 동력공급의 상승된 되풀이수는 이미 압축기를 손상시켰을 가능성이 많습니다. 저 조건의 지속 기간에 따라서 당신은 신중을 기하 중계기를 바꾸고 압축기의 성능을 확인하여야 합니다. 차량이 밤새 서 있는 후 압축기는 정상적으로 시작될 준비가 되기 위해 시스템을 위해 20 내지 30/2 이상을 운영할 필요가 없습니다.